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Lotus Type 66 是一系列超独特、准确反映历史的创作中的第一款，其基础是“失传已久”的设计，从未见过世面。
正如 Autocar 去年独家报道的那样，新成立的路特斯高级性能部门旨在将一系列 从未超越绘图板的概念变为现实。
它将使用现代材料、技术和组件来建造这些模型——使用莲花档案中的设计和计划——数量有限，成本高昂。
作为第一款正式发布的车型，古怪的 Type 66 准确地确立了路特斯将如何实现这些复古现代创作的概念。
最初的 Type 66 是由路特斯创始人科林·查普曼 (Colin Chapman) 委托打造的，目的是参加 1970 年轰动一时的 Can-Am 赛车系列赛。
然而，查普曼对一级方程式赛车的关注意味着该项目从未超越杰夫·费里斯 (Geoff Ferris) 的技术图纸和比例模型，他后来为布拉汉姆 (Brabham) 和潘斯克 (Penske) 设计了一系列赛车。
科林之子、莲花经典车队董事总经理克莱夫·查普曼 (Clive Chapman) 表示，如果这辆车能够上场，驾驶它的很可能是两届 F1 冠军埃默森·菲蒂帕尔迪 (Emerson Fittipaldi)。
他补充说，66 型将与 F1 72 型赛车分享其设计理念，使用侧装散热器来改善空气动力学。